Προμηθευτής εξοπλισμού μορφοποίησης κυλίνδρων

Περισσότερα από 28 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή

Ο προμηθευτής πρέσας Tesla Giga Η IDRA παρουσιάζει τη νέα μηχανή χύτευσης με έγχυση «Neo»

Η IDRA, ο προμηθευτής του Tesla Giga Press, που κατασκευάζει τα μπλοκ που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή του μεγάλου μπροστινού και πίσω μέρους του Model Y, αποκάλυψε το τελευταίο προϊόν της. Το νέο κορυφαίο προϊόν της IDRA, με την ονομασία «Neo», περιγράφεται από την εταιρεία ως ένα πιθανό εργαλείο για την παραγωγή αυτοκινήτων του μέλλοντος.
Το βίντεο της IDRA για το Neo δημοσιεύτηκε στην επίσημη σελίδα της εταιρείας στο LinkedIn. Ο κατασκευαστής μηχανών χύτευσης με έγχυση δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο προϊόν της, αν και η ανάρτηση περιελάμβανε το hashtag «#gigapress» που θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι το Neo είναι μια νέα προσθήκη στις μηχανές Giga Press που θα προσφέρει η εταιρεία στους πελάτες της. , σειρά. Η περιγραφή του βίντεο που δημοσιεύτηκε στο LinkedIn υπονοεί επίσης μερικά από τα χαρακτηριστικά του Neo.
«Η NEO ορίζει το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας προσφέροντας την ιδανική λύση για την παραγωγή εξαρτημάτων αλουμινίου για υβριδικά – ηλεκτρικά οχήματα (δομή, μπαταρία, ρότορες) καθώς και για την παραγωγή μεγάλων εξαρτημάτων αλουμινίου με πλήρως αυτοματοποιημένες μπαταρίες HPDC (μπλοκ, αυτοκίνητο γρανάζια, λύση, δομές πολλαπλών κοιλοτήτων) .
Δεδομένης της συνεργασίας μεταξύ IDRA και Tesla, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο κατασκευαστής μηχανών χύτευσης με έγχυση πιέζει επίσης τα όρια της τεχνολογίας του με νέα προϊόντα που είναι καλύτερα από τα υπάρχοντα ναυαρχίδες του. Η Tesla έχει μια πολύ παρόμοια ιστορία καθώς η εταιρεία συνεχίζει να βελτιώνει τα οχήματά της, όπως αποδεικνύεται από το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να περιμένει την πρωτοχρονιάτικη κυκλοφορία του μοντέλου.
Ο Έλον Μασκ τόνισε τη δέσμευση της IDRA στην καινοτομία στην περσινή εκδήλωση Cyber ​​​​Rodeo. Συζητώντας την πρέσα Giga 6.000 τόνων για το Model Y, ο Musk εξήγησε ότι η IDRA είναι στην πραγματικότητα ο μόνος κατασκευαστής μηχανών χύτευσης με έγχυση που είναι πρόθυμος να αναλάβει το ρίσκο να κατασκευάσει μια συσκευή που να καλύπτει τις ανάγκες της Tesla. Άλλοι κατασκευαστές μηχανών χύτευσης με έγχυση δεν ήθελαν καν να εξερευνήσουν την ιδέα του Tesla.
«Αυτή είναι μια επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία όπου ένα αυτοκίνητο αποτελείται βασικά από τρία κύρια μέρη: ένα χυτό πίσω άκρο, ένα δομικό πακέτο και ένα χυτό μπροστινό άκρο. Λοιπόν, κοιτάτε τη μεγαλύτερη μηχανή χύτευσης ποτέ… Πότε προσπαθούμε να την αποκτήσουμε Όταν έγινε σαφές, υπήρχαν έξι μεγάλοι κατασκευαστές χυτηρίων στον κόσμο. Καλέσαμε τον αριθμό έξι. Πέντε είπε «όχι» και ένας είπε «ίσως». Η αντίδρασή μου εκείνη τη στιγμή ήταν: «Φαντάζομαι». «Λοιπόν, χάρη στη σκληρή δουλειά και τις εξαιρετικές ιδέες της ομάδας, έχουμε τη μεγαλύτερη μηχανή χυτηρίου στον κόσμο, που εργάζεται πολύ αποτελεσματικά για να δημιουργήσει και να απλοποιήσει ριζικά τη συναρμολόγηση των αυτοκινήτων», είπε ο Μασκ.
        Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.


Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-03-2023